Intervista on line su Trofeimoto.it

Andrea Zappa, Team Manager d'assalto

Da pilota a team manager. Andrea Zappa: le due facce della medaglia.

Andrea Zappa ha una lunga e vincente carriera nel motociclismo professionistico, nella quale ha partecipato al campionato spagnolo, europeo e mondiale. Nel 2011 decide di appendere il cascoal chiodo e dedicarsi al 100% al proprio nascituro team “Non è stato un passaggio semplice - spiega Andrea- , ma dovuto. Il mio passato mi dà senza dubbio la possibilità di poter aiutare i miei piloti, non solo nella messa a punto della moto, ma anche per quello che riguarda guida. Posso interpretare al meglio le loro indicazioni – prosegue - è utile avere un passato “attivo” . Posso dare consigli che arrivano dall’esperienza diretta e non dal “sentito dire”, come purtroppo spesso accade in questo settore, dove talvolta sembrano contare più le parole che i fatti”.

Le sensazioni della gara sono un qualcosa di unico“La passione è il motore del nostro lavoro - precisa Zappa - inevitabilmente ogni tanto mi mancano le sensazioni e l’adrenalina della competizioni, ma anche al muretto si vivono emozioni forti. Emozioni diverse che si scatenano specialmente a fione corsa. Al muretto è fondamentale essere concentrati, i pensieri sono molti ed importanti, vanno dalla strategia di gara, alla preoccupazione in caso di caduta del pilota, ai dubbi sulla corretta messa punto dei mezzi”.

E cosa dà più soddisfazione, vincere in sella alla moto o veder i propri piloti crescere e salire sul podio? “Non credo si possano comparare..sono entrambi emozioni forti da condividere con tutta la squadra. Vedere i propri piloti crescere e vincere è senza dubbio una soddisfazione enorme e ripaga di tanti sforzi, è senza sicuramente un’iniezione di fiducia e positività per il team”

Venendo un po’ al campionato di quest’anno: Tecnica Moto è ormai un team storico dei Trofei MES, ogni anno i piloti che partecipano sono molti e spesso vincenti. Quest’anno quali saranno?

I nostri piloti impegnati nel MES saranno 9 (Palladino,Valsecchi, De Stefano, Bocenti, Bianucci, Cappelli, Magnano Lorenzo e Ivano e Bernoni con i quali il team sarà presente in TUTTE le categorie della manifestazione”

E cosa rappresenta  per te il Trofeo Motoestate?

“Ormai il Mes è un appuntamento fisso ed un impegno importante per la nostra struttura, allo steso tempo ci permette di mantenere i costi per i piloti relativamente bassi”

Ora un po’ di attualità: la pandemia sta avendo ripercussioni importanti in tutti i settori. Come ha cambiato i vostri piani e ambizioni quest’anno?

“Purtroppo inevitabilmente abbiamo dovuto limare i programmi soprattutto per quello che riguarda i test e gli allenamenti, speriamo di poter comunque essere competitivi con i nostri piloti come nelle passate stagioni”

Venendo ai piloti. Palladino e Bianucci dopo le vittorie della www.4moto.it Race Attack dello scorso anno si affacciano alle categorie 100 e 600 Open. Cosa cambia per loro?

Sicuramente per entrambi sarà una nuova ed interessante sfida, si alza il livello, il campionato in se richiede un impegno diverso a partire dalla tipologia della gara, sicuramente entrambi si impegneranno al massimo e sono entusiasti per la nuova sfida..Palladino cambia dopo anni di Race Attack e Bianucci si affaccia al MES come vincitore della RTK 600 al primo tentativo

Lo stesso discorso vale per Magnano e Bocenti, terzi nella Race Attack 1000 e 600 del 2020.

Magnano dopo la vittoria della Stock 1000 2019, la scorsa stagione ha dovuto purtroppo fermarsi causa infortunio sul lavoro, è innegabilmente felice di poter tornare finalmente in pista ed in particolare nella stessa classe dell’amico e rivale di sempre Palladino. Bocenti quest’anno è anche stato in lizza per il campionato, purtroppo ha concluso solo terzo a causa di una scivolata in gara 1 a Cervesina ma la sua crescita è costante e continua, anche per lui si prospetta una bella sfida per questa nuova stagione, in primis con se stesso per il salto nella nuova categoria e poi con l’amico e compagno di squadra Bianucci

La Race Attack vi ha dato molto in termini di risultati, come è percepita come categoria da un team come il vostro?

“La RTK è una categoria che ci piace molto, la riteniamo un ottimo trampolino di lancio per piloti, relativamente poco impegnativa a livello di tempo e risorse e sempre ci impegneremo per iscriverne di nuovi.  Per questa stagione ci saranno impegnati Lazzaro che ci ritenta dopo la sfortunata stagione 2020 e il rookies De Stefano Claudio, i test sono stati incoraggianti e ovviamente ci auguriamo di essere ancora nelle posizioni che contano”.

E ora per concludere: cosa ci si aspetta dal MES 2021?

Tanto divertimento come sempre, il clima del paddock MES è sempre piacevole ed amichevole, sicuramente un altro punto a favore di questa manifestazione”.

 

Postato il 15-04-2021

Trofei MP Dynasty Exhaust MES

Le novità 2021

I Trofei MP Dynasty Exhaust MES 2021 scatteranno il prossimo 24- 25 aprile dall’autodromo di Varano de’ Melegari e il Tecnica Moto Racing Team sarà presente!

Si correrà nelle giornate di sabato e domenica, con prove libere la mattina e al pomeriggio il via ufficiale al weekend di gara, con un format ormai diventato tradizionale.

Come ogni anno il Motoestate riserva qualche novità. La più grossa per il 2021 è l’inserimento di Cremona, pista molto amata dagli appassionati, avrà ben due round, maggio e settembre, che vanno così a completare e ampliare la scelta degli autodromi a disposizione, affiancando così Varano, pista storica per il torneo e Cervesina.

Le categorie al via saranno 125 Sp e Open che correrà con la moto4, categoria propedeutica per avviare i giovani alle competizioni. La 300 SS è in forte crescita e conterrà il Challenge Kawasaki 400. A livello regolamentare, nella 300, verrà introdotto il data logger AIM, al fine di livellare le prestazioni tra le diverse moto, per avere una classe sempre più equilibrata. Per il challenge Kawasaki un importante premio del valore di 2000 euro, messo in palio dall' e-commerce ricambi moto www.4moto.it oltre ad una wild card al CIV.

Confermata anche la classe Supermono, con conferma dei regolamenti degli anni passati. Mono-gomma Dunlop e motorizzazioni ammesse 250 cc fino a 800 cc, 4 tempi, e da 125 a 500 cc, 2 tempi. Con suddivisione per moto fino a 450 e Open. È la categoria che può fare sbizzarrire preparatori e appassionati, con moto artigianali, telaio standard con motori di altra marca, e anche Premoto3 e Moto3. Una categoria aperta a tutti e anche a piloti che corrono altri campionati, soprattutto minorenni che possono così allenarsi.

Nessun cambiamento nelle categorie 600 e 1000, che verranno suddivise in Open e Open KR 1000, Open 600 213 come nel 2019. La Open, sia 600 che 1000, ha regolamento Super Open e le gomme sono libere per marca e modello.

La formula della Race Attack 600 e 1000 rimane invariata rispetto alle edizioni precedenti. La Race Attack è la classe d’ingresso per i piloti che arrivano dalle prove libere. Limiti di partecipazione per curriculum e il tutto nella sola giornata di domenica: due turni di prove ufficiali e due manche. Per agevolare chi non può essere presente dal sabato.

Seguire e rimanere aggiornati sul Trofeo Motoestate sarà anche quest’anno estremamente semplice. Basterà seguire le pagine Facebook @MotoEstate e Instagram @trofei_moto oltre che il sito trofeimoto.it . Qui vengono sempre pubblicate news, informazioni, aggiornamenti e tutto ciò che riguarda il Trofeo.

Calendario 2021:

25 aprile Varano

30 maggio Cremona

27 giugno Varano

18 luglio Cervesina

19 settembre Cremona

Postato il 26-02-2021

Ed è Mes 2021

Finalmente il calendario!

Ecco il calendario anche del Motoestate 2021 con una grande novità..aggiunti 2 appuntamenti al Cremona circuit oltre ai già noti Varano e Cervesina

Postato il 13-02-2021

Leonardo Fanizzi

Dal 600 al 1000

E' ormai ufficiale il passaggio dal 600 al 1000 per il giovane Leonardo che ha confermato la sua stagione 2021 con il nostro team in sella alla sua nuovissima Yamaha R1 nel Trofeo Italiano Amatori

Postato il 13-02-2021

Coppa italia 2021

Ecco il calendario

E' uscito il calendario 2021 della Coppa Italia che si svolgerà su 5 appuntamenti sempre su circuiti di calibro mondiale come Mugello, Misano e Vallelunga, ancora grande assente purtroppo Imola..

Postato il 13-02-2021

Naska 2021?

Il lento e difficile recupero

Riuscirà Alberto a tornare in sella per la nuova stagione dopo il brutto infortunio che lo ha visto protagonista nella prima gara della Superior Cup 2020? Purtroppo sembrano allontanarsi le speranze della sua partecipazione alla nuova stagione date le difficoltà nel recupero..

Postato il 13-02-2021

Bernux!

Bmw o Yamaha?

Con cosa scenderà in pista quest'anno il nostro Fracesco?

Bmw? Yamaha? O ci stupirà con qualche novità?

Attendiamo..

Postato il 13-02-2021

Nuova livrea?

Rookies cup 2021

Morgan correrà nuovamente nel Trofeo Italiano Amatori per tentare di vincere il titolo di Rookie 1000..con quale livrea si presenterà quest'anno in griglia?

Postato il 13-02-2021

Annullate le prime 2 tappe del Motoestate

Attendiamo news per la gara di luglio

Come prevedivile è arrivata anche la comunicazione ufficiale dell'annullamento delle prime 2 tappe del Motoestate 2020 in programma il 10 maggio al Tazio Nuvolari e 31 maggio a Varano.
I conosciuti Palladino, Magnano, Scotti, Bocenti ed i nuovi Valsecchi, Bianucci, Cappelli, Magnano Jr si vedono costretti a rimandare il ritorno in sella, con tutti i sogni e progetti per la nuova stagione, fermi ai box.
Vi terremo aggiornati...

Postato il 16-04-2020

Annullata la prima tappa della Coppa Italia

Il Mugello deve aspettare

Oggi avremmo dovuto pubblicare le prime foto che sancivano il vero inizio della stagione agonistica..finiti i test programmati, le moto, i piloti, i tecnici, tutti dovevano essere ormai pronti a mettersi in viaggio verso la prima avventura dell'anno, la prima data del Mugello ci attendeva per l'inizio della Coppa Italia.
Naska approvada alle gare sui circuiti "lunghi", Mike D'Ambrosio grande new entry del 2020, il nostro mitico Bernoni Francesco che si affacciava con merito alla classe regina del Trofeo Italiano Amatori e Morgan Rampin che ritentava l'assalto nel campionato Rookies..
E invece siamo a casa, tristemente a casa, a dover attendere non sappiamo ancora per quanto, anche solo un principio di normalità nella vita quotidiana, la possibilità di poter programmare, anzi RIprogrammare la stagione 2020.
Quest'epidemia ci ha travolto ed ha messo in pausa le nostre vite, le nostre passioni, la nostra libertà..
Al momento dal Trofeo Italiano Amatori si è visto costretto ad annulare il primo evento ma nulla è al momento sicuro per gli appuntamenti a breve termine..vi terremo aggiornati, nel frattempo #restate a casa

Postato il 15-04-2020

#noistiamoacasa

Proprio in questi giorni quando avremmo dovuto iniziare a parlare intensamente di ritorno in pista, test, novità 2020 ecc, siamo chiamati a fare nella vita ciò che ci richiede la pista: applicazione, sacrificio ed impegno.

Prima restiamo tutti a casa, prima potremo tornare in pista!!

Postato il 16-03-2020

MBE 2020

Verona 16.17.18.19 gennaio

Come ogni anno si inizia a respirare realmente l'aria della nuova stagione, a rivedere "le facce da paddock" all'appuntamento fisso della fiera di Verona, il Motor Bike Expo.

Il team avrà in esposizione una moto presso lo stand Gully racing, pad 6 stand 18R.

Michael D'ambrosio

Da avversario a pilota del team

Michael D'ambrosio, per gli amici e followers Mike, è stato un temibile avversario in pista per i nostri piloti nelle passate stagioni.

Da "avversario" in pista è diventato amico nel paddock, una chiacchiera tira l'altra, l'interesse, ed ora il team manager Zappa e tutto il team sono felici di annunciare la presenza di Mike in forze al team per la stagione 2020 in sella ad una nuovissima R1..in bocca al lupo pilota!

Motortimes..nuova concessionaria!

Ufficiale la nuova collaborazione

Tecnica moto è lieta di annunciare la nuova collaborazione per la stagione 2020 con la concessionaria dell'ex pilota Paolo Vino, Motortimes.

Concessionaria Yamaha da molti anni sul mercato ed impegnata nel settore racing sarà partner del nostro team per la nuova stagione.

Potete visitare le concessionarie Motortimes dove troverete un vasto assortimento di moto nuove ed usate, abbigliamento ed accessori presso le loro sedi di Saronno e Legnano.

Premiazioni Motoestate

Domenica 24 novembre 2019

A Brescia nella bellissima location del museo "100 miglia", si sono svolte le premiazioni della stagione 2019.

Ricordiamo il bellissimo finale della Race Attack 1000 con Palladino che ha lottato e permesso al suo compagno Alberto Naska di vincere il titolo all'ultimo giro, Piccini che alla prima stagione di gare si è aggiudicato la Rookies nella Race attack 1000.

Ivano Magnano, primo anno in sella ad un R1 ha conquistato la categoria Stock 1000 e Bocenti vittorioso nella Challenger Race attack 600..

Il team soddisfatto ha quindi portato a casa un bel bottino..ben fatto ragazzi!

NEW!!

Test Master GP

Lunedì 21 ottobre sul circuito di Castelletto di Branduzzo si svolgerà la terza giornata testa Master Gp dove sarà possibile acquistare turni singoli.

Programma che si svolgerà sull'intera giornata, i piloti dovranno arrivare in pista con solo il proprio abbigliamento da moto, a tutto il resto pensiamo noi!

Per info e costi

info@tecnicamotoracing.it

Il gran finale del Mes 2019

The day after

Ci sono giorni in cui ti svegli devastato, tritato, con la testa piena ed allo stesso tempo vuota.

Fatichi a mettere a fuoco se quel turbinio di emozioni che ancora ti frullano nel cuore sono frutto del sogno appena finito o fanno parte della realtà.

Fatichi a credere che il campionato che sembra iniziato ieri, con tutte le sue incognite, dubbi, paure e speranze che porta con sé ogni inizio di stagione, sia già terminato.

Ma la confusione mentale non è data solo da una fine che sembra arrivata troppo in fretta, ma è data da quello che questa stagione, più di altre, è stata.

Corse contro il tempo, pole position, scivolate, vittorie, cadute, giri veloci.

I visi tirati dei ragazzi che hanno lavorato sodo e si distendono in un sorriso quando il loro pilota svela sotto la visiera il sorriso di un bambino al parco giochi.

Abbiamo vinto, abbiamo vinto tutto, abbiamo vinto tutti.

Naska ha combattuto davvero fino all’ultima curva ed ha vinto la Race Attack 1000, Palladino, degno scudiero, temibile ed ammirabile compagno di squadra, ha giocato il suo ruolo fondamentale; Magnano ha vinto la Stock 1000, Bocenti ha vinto la Challenger Race Attack 600, Piccini ha vinto la Rookies Race Attack 1000.

Anche chi non ha un titolo da mettere in bacheca ha i propri record personali, best lap migliorati, lo stile di guida migliorato, un obbiettivo raggiunto.

Abbiamo vinto tutto.

Hanno vinto i sorrisi e le amicizie.

Hanno vinto la sportività e la collaborazione

Ha vinto la famiglia, ha vinto la squadra.

Abbiamo vinto tutti.

Grazie a chi ha collaborato, a chi ha lavorato, a chi è passato per un saluto, a chi ha reso tutto questo possibile.

Grazie per averci fatto emozionare

Questa stagione non la dimenticheremo molto in fretta..

La MasterGP arriva a Varano

Bianucci domina ancora

Nuovo circuito, stessa formula ed ancora tanto divertimento.

La MasterGP approda a Varano per il 3° appuntamento 2019.

Circuito nuovo per la maggior parte dei ragazzi, nuove sfide..

Si riconferma ancora Bianucci davanti a tutti, segue Mauro Goffi in solitaria mentre è serratissima la battaglia per il 3° gradino del podio..

Sorpassi e controsorpassi per tutti i 6 giri del pareggimento e risultato decretato dal photofinish..ha la meglio Freccia verde sull'amico Spavald per soli 18 millesimi.

Ci vediamo l'8 settembre a Castelletto di Branduzzo per il 4° e penuultimo appuntamento.

Riconferma MasterGP

Secondo appuntamento tra gas e amici

Sul circuito pavese di Castelletto di Branduzzo scende in pista il secondo round della MasterGp 2019.

Domina ancora Bianucci, alle sue spalle si riconferma Iannelli.

Bellissimo il lungo e combattuto confronto tra il giovanissimo Magnano e Spavald.

Vince Spavald anche grazie ad un errore di Magnano che alla penultima curva finisce in ghiaia.

Prossimo appuntamento sul ciruito di Varano il 4 agosto.

MasterGp in pista!

Formula ok

Primo evento in quel di Castelletto di Branduzzo approvato a pieni voti.

Divertimento, moto, gas, amici ed una bella domenica passata in compagnia.

Perchè la MasterGp è anche questo, è soprattutto questo!

Moto a sorteggio, turni di prove libere, 2 turni per definire l'ordine di partenza del pareggiamento..

Il primo round se lo aggiudica un magistrale Nicolò Bianucci seguito da Andrea Iannelli e Lorenzo Magnano al suo esordio.

Appuntamento per il secondo evento il 14 luglio sempre a Castelletto di Branduzzo..disponibili le ultime moto..vi aspettiamo!

Master Gp!

Finalmente on line

Ci siamo fatti attendere..vi abbiamo fatto pazientare..ma finalmente siamo pronti!!

Ufficiale il calendario delle Master GP 2019, 5 appuntamenti dove giovani -o meno giovani- piloti -o aspiranti tali- potranno avvicinarsi al mondo della pista in totale sicurezza in sella a delle vere moto da gara a costi contenuti.

Le moto saranno messe a disposizione dal team, i piloti dovranno solo arrivare con il proprio abbigliamento da pista, tuta, stivali, guanti, casco e paraschiena, al resto pensiamo noi!

Calendario:

-23 maggio test .Castelletto di Branduzzo

-25 maggio test . Castelletto di Branduzzo

-2 giugno pareggiamento .Castelletto di Branduzzo

-14 luglio pareggiamento .Castelletto di Branduzzo

-4 agosto pareggiamento .Varano dè Melegari

-8 settembre pareggiamento .Castelletto di Branduzzo

-13 ottobre pareggiamento .Tazio Nuvolari Cervesina*

*in attesa di conferma

TEST KIT3

Prova l'emozione di una vera moto da pista!!

Facili, leggere, agili e Super divertenti!

Fissato per il 30 settembre l'appuntamento 2018 per provare le fantastiche KIT3, giornata di presentazione e prova delle nuove moto, riviste, modificate e migliorate in preparazione al ricco programma per il 2019..

Per info e prenotazioni:

info@tecnicamotoracing.it

Il Motoestate torna in terra bresciana

Appuntamento il 22 luglio a Franciacorta

I Trofei Wheelup Motoestate sono pronti a tornare in pista il 21 e 22 luglio sul tracciato di Franciacorta per il quarto round della stagione. E per l’occasione torneranno in pista anche i piloti della MiniGp, che non avevano corso a Cervesina per non creare concomitanza con il Civ Junior in quel weekend a Varano. La Minigp è la categoria entry level, propedeutica per poi correre nel Civ Junior o in categorie superiori.

Dalle ruote da 12 pollici il passo è breve e si arriva alla Moto4, si corre con moto prototipo, mono motore uguale per tutti, costi contenuti che agevola i giovani piloti a scendere in pista. A Franciaccorta sarà ancora una volta bagarre per una categoria equilibrata dove la differenza la fanno i piloti. Un’ottima palestra per il futuro e per fare esperienza.

Rimanendo sulle categorie del futuro che al Motoestate stanno conoscendo un ottimo incremento, c'è la 300 SS

Passando alle cilindrate maggiori, cambiano moto e protagonisti ma non la bagarre e la suspense.

La 1000 Race Attack, altra gara da tutto esaurito e che si corre nella sola giornata di domenica con prove e gare, la leadership è di Palladino che dovrà vedersela da Scotti, D’Ambrosio, Lamagni, Striato e Fontana, molto veloce a Franciacorta.

Il programma dell’intenso weekend di gare con il Motoestate, prenderà il via sabato con le prove libere e ufficiali, per entrare nel vivo la domenica con le ultime qualifiche nella mattinata e dalle 12.15 le gare che si apriranno con la MiniGp. 

Per informazioni e iscrizioni: ww.trofeimoto.it segreteria@trofeimoto.it

Gipponi e Bernoni al Mugello

4° appuntamento della Coppa Italia, ottimi risultati

Giunti alla 4° gara anche per quanto riguarda la Coppa Italia, un altro week end ricco di soddisfazioni per i piloti Tecnica Moto sul circuito toscano.

Gipponi impegnato nel Pirelli Cup 1000 sembra aver ritrovato completamente il feeling con la sua moto ed in qualifica migliora il proprio Best personale facendo segnare un’ottimo 1.55.590 ed al parco chiuso non riesce a trattenere l’emozione.

Altissimo ancora una volta il livello infatti nonostante un tempo fantastico si qualifica 16° e termina la gara in 15° posizione.

A soli 5 giorni dalla gara di Imola, ancora in pista Francesco Bernoni che in sella alla sua R1 migliora anche lui il suo Best personale abbattendo il muro del 2.02.00.

Francesco classificatosi 14° nella batteria A del Trofeo amatori 1000 , con una bella gara si porta sotto la bandiera a scacchi in 10° posizione assoluta, 2° della Over 30 e 4° della classifica Time 2.04

Complimenti ai piloti per i risultati ottenuti ed ovviamente al team per il lavoro svolto e per dare sempre ai suoi piloti delle moto competitive.

Week end al tempio

Peccato per Corradi, ottimo tempo per Pasini, grandissimo Bernoni

Unico appuntamento stagionale nello storico circuito di Imola, tempio del motociclismo e scenografia spettacolare di gare epiche.

Scende in pista il CIV, i piloti Tecnica Moto li vediamo impegnati rispettivamente Pasini nel National Trophy 1000, Bernoni e Corradi, entrambi in veste di Wild card, nel Trofeo R1 cup.

Circuito di certo non facile con le alte velocità che si raggiungono, i saliscendi mozzafiato e le curve cieche..

Come sempre altissimo il livello nel National trophy e Pasini con un’ottimo 1.52.447 si trova in 13° posizione.

Bene in gara dove nonostante la doppia bandiera rossa che ha interrotto per ben 2 volte la gara, Enrico è risalito fino all’ 8° posizione ma il solito dolore all’avanbraccio anche in questa occasione ha compromesso la sua gara facendogli perdere forza nella guida e perdere posizioni chiudendo così 11°.

Nelle qualifiche dell’R1 cup Corradi conquista la 3° fila, Bernoni lo troviamo in 4°.

Buono l’inizio di gara di Daniele che si trova in 6° posizione ed i primi non sono lontani ma al 4° giro una brutta caduta alla Rivazza mette fuori gioco la sua moto, nessuna conseguenza per fortuna per il pilota.

Bernoni era andato ad Imola con l’unico obbiettivo di gareggiare su una delle pista più belle al mondo, quasi senza aspettative, solo per divertirsi, ma un buon tempo, un buon piazzamento, 9° assoluto ed il podio per la 3° posizione nella categoria Time, hanno coronato per lui un’ottimo week end.

Week end 'agro-dolce' al Tazio Nuvolari

Sul circuito pavese dedicato a Tazio Nuvolari, si è svolto il 3° round del Motoestate 2018, sempre con Palladino, Scotti e Naska protagonisti della Race Attack 1000 e la wild card Riccardo Girardi nella Race Attack 600.

Giro di boa non troppo favorevole ai piloti Tecnica Moto purtroppo..

Un Palladino già infortunato ad una caviglia incappa sabato mattina in una brutta caduta nei turni di libere peggiorando così le sue condizioni.

Domenica mattina è Fontana il più veloce dei piloti di Zappa qualificandosi 4°, alle sue spalle Palladino 5° e Scotti in 7° posizione.

In gara 1 scatta benissimo Scotti che non riesce però a mantenere la leader per tutta la gara, conquistando comunque il 3° gradino del podio, 4° al traguardo Palladino e 5° Naska.

In gara 2 replica Scotti con una partenza da manuale e proprio quando è in testa e sta tentando la fuga dagli avversari, il pilota che si trova in 4° posizione rompe il motore lasciando olio in buona parte di pista.

La direzione gara decide di sospendere la manifestazione lasciando così ai nostri piloti, Scotti in primis, l’amaro in bocca per la mancata possibilità di portare a casa punti importanti per il campionato.

Week end tribolato anche per la Wild card Girardi che partito 11°, in gara quando si trovava a ridosso

della 9° posizione, viene esposta bandiera rossa, gara sospesa e tutto da rifare; alla ripartenza termina 16° e 5° dei Rookies.

Gara 2 della Race Attack 600che doveva svolgersi dopo gara 2 della Race Attack 1000, viene annullata. Appuntamento domenica 24 giugno sul ‘mitologico’ circuito di Imola per il CIV con ben 4 piloti Tecnica Moto in pista.

I TROFEI WHEELUP MES A CERVESINA

IL TERZO ROUND IL 16 E 17 GIUGNO

I Trofei Wheelup Motoestate sono pronti a scendere in pista per il terzo round stagionale. Teatro della sfida il circuito Tazio Nuvolari di Cervesina che il prossimo weekend, 16-17 giugno, ospita il torneo piu' longevo d'Italia per la quarta volta in altrettante stagioni.

Come di consueto si attendono due giorni di spettacolo con tante categorie al via. Oltre infatti al palinsesto tradizionale del MES, a completare il programma penseranno i piloti impegnati nei Trofei CRV, sempre a fianco del Motoestate in tutte le gare, Naked, Igp e Didi. La Igp e' la categoria che fa rivivere le due tempi 250 Gran Prix, quindi un'occasione per rivedere in pista moto che hanno fatto la storia delle competizioni internazionali. Scenderanno in pista anche i ragazzi Diversamente Disabili, che a Cervesina organizzano corsi per avvicinare alle corse piloti con disabilita'.

Folto e intenso il programma dei Trofei Wheelup Motoestate che vedranno scendere in pista moto genere, dalle Moto4, nuova categoria studiata per permettere ai giovani piloti di approcciarsi alle corse a basso costo, alle 1000 Superbike della classe regina, passando per la 600, la 300 ss, categoria del momento anche a livello internazionale, 125 sp, Supermono e Race Attack a completare il programma di gara.

Il ricco palinsesto del weekend prendera' il via sabato mattina con le prove libere, mentre al pomeriggio prime prove ufficiali. Domenica mattina ultime prove di qualifica per stabilire le griglie di partenza e dalle ore 12 il via alle gare.

Motoestate a Varano

Palladino in gran spolvero

Sul circuito di Varano, dopo la tripletta di Franciacorta, qualche errore di troppo per i piloti Tecnica Moto che riescono comunque a ben figurare.

Un Palladino in ottima forma firma una gran Pole position, prima fila anche per Scotti e Naska 4°, subito alle sue spalle.

Gara 1 interrotta purtroppo da una bandiera rossa quando Max si trovava in 2° posizione, Fontana 5° e Scotti 8° dopo esser finito lungo in partenza alla prima curva per un contatto e perdendo così parecchie posizioni.                                                                                                          Tutto da rifare quindi in una gara-flash di soli 2 giri, chiusa da Palladino confermando la 2° posizione, Scotti ai piedi del podio 4°, mentre Naska con una partenza ‘Rodeo style’ non è andato oltre la 13° posizione.

In gara 2 stessa griglia di partenza, Max parte a razzo e Francesco cerca di tenere la sua ruota, lo sta studiando quando al 3° giro l’anteriore lo abbandona a terra e scrivendo così la parola fine alla sua gara.                                                                                                           Fontana nonostante la scivolata del sabato ed il risultato deludente di gara1, non si abbatte, termina 4° e primo dei Rookies.

Prossima gara sul circuito pavese di Cervesina il 17 giugno.. vi aspettiamo a fare il tifo per i nostri ragazzi!!

CHE SPETTACOLO RAGAZZI!!

3 piloti Tecnica Moto nelle prime 3 posizioni sia in qualifica che in gara

Qualifiche domenica mattina molto combattute tra i piloti di Zappa ma alla fine e' la novita'   Fontana ad avere la meglio e ad aggiudicarsi la prima pole position della stagione, seguito da Palladino e Scotti a chiudere la 1^ fila.

Nelle gare del pomeriggio Palladino si porta in prima posizione in entrambi le manche, Fontana alle sue spalle cerca di amministrare al meglio le prime gare della sua vita, ma e' Scotti che partendo dalla 3^ piazza infila entrambi i compagni di squadra e firma la doppietta sul tracciato bresciano.

Podio quindi conquistato a pieno dal team di Zappa..non si poteva iniziare in modo migliore!

Coppa Italia a Misano

Bernoni da podio

Week end di miglioramenti e soddisfazioni

Un ottimo fine settimana per Francesco Bernoni sul tracciato di Misano adriatico.. Si parte con le libere del venerdì, sabato mattina qualifica unica e nel pomeriggio già la prima gara.

Francesco qualificatosi 19°, in gara termina 7°, 1° classificato Over 30 e 3° della classifica Time. Domenica pomeriggio si replica, stessa griglia del sabato, ed ancora un gara in costante miglioramento.         

In "gara2" Francesco termina 6° della classifica generale, ancora a podio 2° over 30 e 3° classificato nella Time.

Un week end gestito magistralmente, così si cresce..bravo Francy! 

New entry della Coppa Italia Cristian Gipponi iscritto al trofeo Pirelli Cup 1000. Pilota d’esperienza e conosciuto nell’ambiente, si è affidato al team Tecnica Moto per il proseguimento della stagione ed a Misano ha provato diversi nuovi assetti trovando quello a lui più congeniale, riuscendo così a migliorare il proprio tempo personale ed a qualificarsi per la gara della domenica.

Cristian non si lascia certo intimorire da una partenza non da manuale, uno dopo l’altro passa gli avversari chiudendo 20°.

Appuntamento per il prossimo round il 1° luglio sul circuito del Mugello..           

Sempre protagonista.. Francesco Scotti

Termina la stagione 2017 in 3' posizione nella Race Attack 1000 ma anche lui quest'anno vuole il numero 1!

Ci aspettiamo nuovamente tante belle battaglie con il compagno di squadra..buon divertimento e che vinca il migliore!

Alla caccia del titolo..Palladino Max

Dopo una divertente stagione 2017 terminata non nel migliore dei modi Max tornera'  in sella alla sua R1 per dare la caccia al titolo di campione sfumato per poco..ci aspettiamo ancora tanto spettacolo!

La grande news..Alberto Naska Fontana!

Conosciutissimo sui social grazie ai suoi bellissimi video che raccontano di gare, passione e motori, scendera' in pista nel trofeo Race Attack 1000 in sella a Yamaha R1..cerchera' di raccontare in una sorta di reality quello che succede dentro il box, la preparazione della moto e l'adrelina che sale..ne vedremo delle belle!

Bernoni passa al 1000!

Pronto per il trofeo Italiano Amatori, Francesco sara'  impegnato in una sfida doppia..nuovo campionato e nuova moto!

1' appuntamento CIV 2018

Si e' concluso il primo appuntamento del CIV 2018 sul circuito di Misano Adriatico con Rosso che porta a casa i primi punti stagionali terminata la gara del trofeo R1 cup in 6^ posizione.

In crescita Scalbi partito dalla 36^ casella, 30^ in gara 1 e 27^ in gara 2

Il ritorno di Filo!

Gia' pilota Tecnica Moto in passato, Filippo Scalbi di Pesaro torna a gareggiare con i colori del team di Andrea Zappa, si cimentera'  nel doppio impegno del Civ SSP 600 e Coppa Italia nel capionato Pirelli..forza Filo!

Primo pilota 2018.. Rosso Niccolo'

Niccolo' classe 1985 inizia con gli scooter per poi passare alle moto, conosciuto a livello nazionale ed internzionale grazie alla partecipazione al mondiale endurance, scendera'  in pista nel trofeo R1 cup..in bocca al lupo!

Mafra e Tecnica Moto

Con piacere il Team Tecnica Moto vanta ed annuncia l'importate collaborazione con l'affermata azienda Mafra, leader nel settore di prodotti per la cura di auto e moto per la stagione 2017.

I loghi applicati sui pannelli box, su tutte le moto del Team che partecipano a ben 7 diversi campionati, sono importante veicolo di pubblicizzazione dei prodotti usati sia in officina per la manutezione delle moto sia in sede di gare, nei box ed in pista.

10-11-12 Febbraio

Test invernali a Cartagena

CERCASI PILOTA CIV-R3

Nuovo concessionario!

A breve le news!

Postato il 26-11-2019

leggi

Ricerca collaboratori

Cercasi collaboratori officina e pista

Postato il 18-08-2019

leggi

Master Gp

Presentazione ufficiale

Postato il 09-05-2019

leggi

Attacco al tempo..la sfida

Naska-Salvadori, stessa moto

Postato il 13-07-2018

leggi

Pasini e Barolo a Misano

Postato il 13-07-2018

leggi

Naska sale in sella

Postato il 20-04-2018

leggi

Manca poco..iniziano i test

Postato il 30-03-2018

leggi

Ivano Magnano in pista

Ritorno in sella dopo 7 anni

Postato il 29-05-2016

leggi

La Prima Gara si Avvicina...

La stagione si avvicina, primo test di gruppo

Postato il 29-05-2016

leggi

Franciacorta 1 round

Prima gara, doppio podio

Postato il 29-05-2016

leggi

R1cup a Vallelunga

Un buon inizio

Postato il 29-05-2016

leggi

Massimiliano Prima Volta su R1

Paladino Massimiliano, primo test stagionale anche per lui

Postato il 29-05-2016

leggi

Preparazione 2 gara del Motoestate

Secondo test Stagionale

Postato il 29-05-2016

leggi

Assegnazione Borse di Studio

Postato il 12-03-2016

leggi

Iniziati i Test Invernali

Primo test stagionale per Andrea Zappa su Yamaha R1 e Francesco Amato su KIT3 sul circuito di Cartagena

Postato il 12-02-2016

leggi

Torna all'inizio